液压缸机械式锁紧关键技术
液压缸是一种驱动并承受大载荷的执行元件， 通常要求它在运动停止时能长时间稳定地承受外负载而无任何位移，即需要具有锁紧定位功能、无“软腿”现象。对于一些锁紧定位要求较高的场合，特别是要求在载荷作用下长期可靠锁定的场合，就必须采用机械式锁紧液压缸。
这是一种特殊的液压缸，采用机械结构实现活塞在外部载荷下在任意位置的长时间、高精度的锁紧定位，即可避免因液压缸内部泄漏而产生的活塞滑移，并且有的锁定装置结构简单，无单独的锁定、解锁回路，简化了液压系统设计，降低了成本，得到了广泛应用。
1、锁紧力
锁紧力应进行理论分析与计算，并留较大安全裕量。产品制成后一般采用液压加载法进行锁紧力等参数的测试。测试锁紧力约为有效锁紧力的2倍。对于较长行程的液压缸，应在各个位移段分段测试锁紧力。
2、解锁压力
有的锁紧装置，如钢珠摩擦式锁紧缸无需专门的解锁控制油路。其它锁紧液压缸一般需单独的高压解锁控制油路。解锁压力应合适，压力过高，系统可能工作不正常；压力过低，解锁不完全，工作不可靠，并影响缸的寿命。
液压缸机械式锁紧关键技术
3、工作可靠性和寿命
（1）结构、材料、工艺选择。材料选择主要考虑其弹性、强度、摩擦系数、温度系数等，尽量做到摩擦系数大、温度系数匹配、强度高、弹性好，以提高锁紧缸工作寿命。缸体及锁紧套材料匹配一般有：钢-钢、钢-球墨铸铁、钢-青铜、钢一铝合金、铝合金-铝合金等。
（2）温度影响。有些场合，如军用装备系统，其环境温度变化范围比较大，要求液压缸在（-40～+50）℃环境下可靠工作，这时必须考虑温度影响。特别是内胀式锁紧液压缸，因为其产生锁紧力的过盈量很小，而温度变化就可导致过盈量变化，特别是缸体与锁紧套材料不同时影响更大，这时务必考虑温度影响，仔细计算其过盈量，确保锁紧力满足要求和系统工作可靠。
4、制造工艺
带有锁紧装置的液压缸，相对来说结构比较复杂，设计时务必考虑其装配性和维护工艺性。对于内胀式锁紧液压缸，过盈量不大的可采用温差法装配；过盈量较大的，则采用专用装配工具装配；因过盈量很小，所以构件尺寸加工误差及形位误差都将严重影响锁紧力和解锁压力的大小， 尺寸误差应小于过盈量的 1/5～1/10。
液压缸机械式锁紧技术的发展趋势是：力求锁定装置结构简单，无须单独的锁定、解锁回路，易于实现；锁紧力、解锁力不大，且可准确计算、易调整、可控制；锁紧力比较均匀，夹紧可靠，液压缸锁紧和解锁过程中液压缸筒或活塞杆等液压件不受损伤。
锁紧状况下可承受比较大的外界载荷；在任意位置可长时间、高精度地锁紧定位；设备成本低，构件的加工、制造、装配工艺性好；锁紧液压缸适应环境广，能在大温差、腐蚀环境下可靠工作；抗干扰能力强，工作可靠，寿命长。
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