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　　由于使用的工作介质和传递的负荷大小不同，两种缸体的材料不同。液压缸多用钢类材料，气缸多用铝合金材料，另外它们使用的密封件也不相同。
　　介质不同：气缸是空气做为介质流通的，靠气体推动活塞，使气缸上下运动，是不可压缩的，可以认为是‘刚性’的。而液压缸是用液压油做为介质流通，是用液体（液压油）推动活塞，让液压缸上下运动，是可以压缩的，非刚性的。
　　在重量上，同样的体积，液压缸都比气缸要重，在输出形式上，气缸输出的负载都比较轻，液压缸的负载都是重负载，在承受压力上，气缸的压力都比液压缸的承受压力要小，
　　在材料上，气缸的材料一般是是铝（也有钢），液压缸用的材料都是钢，（所以同样的大小，液压缸要比气缸重，）。
　　特性：液压缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦。
　　气缸：控制方便，价格较低，能源取得方便．但力小，且无法达到稳速的作用。气液增压缸兼具以上优点：节能减耗，控制方便，调整也很简单。但出力的行程有限制，比较适合在短行程，大出力，又要节能且低配置的场合。
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